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Sainte-genevieve

Anecdotes
Les habitants sont des Génovéfains (habitantes des Génovéfaines). Le nom de Sainte Geneviève rappelle la patronne de Paris. Le suffixe « des Bois » a été ajouté pour distinguer la ville des autres homonymes. Une commune du Loiret est homonyme Sainte-Geneviève-des-Bois (Loiret)


Histoire
A l'origine, il s'agit de petites maisons qui parsèment la forêt de Séquigny. Lors d'une épidémie, en 448, Geneviève fit un miracle en faisant d'une source, une eau miraculeuse. Ce sera cette même Sainte Geneviève qui aurait défendu à deux reprises la localité de Paris. Suite à ce miracle une chapelle est construite à proximité de la grotte d'où l'eau jaillit (il ne reste aujourd'hui que cette grotte). La forêt de Séquigny finit par être défrichée autour de cette chapelle, urbanisée. Un petit bourg voit le jour.

Au XIVème siècle, on suppose que l'ancienne voie romaine est aménagée en voie royale menant à Orléans, traversant le secteur. Un relai est alors construit à proximité de cette voie, ainsi qu'un château. Le bourg s'agrandit, les maisons bordent alors la route sur quelques kilomètres. Certains écrits attestent que Louis XIII venait chasser en forêt de Séquigny et donc devait séjourner dans le château.

A la révolution, l'église et le château féodal sont en partie détruits (seul le donjon et les écuries subsistent). Durant l'Empire on suppose que de haut dignitaires devaient loger dans le château de l'actuel parc de Mar-Yvon.

A la révolution industrielle, la partie basse de la commune est aménagée en vue d'accueillir la voie ferrée, Paris-Orléans, une gare est alors construite. De cette gare, rayonneront, comme dans beaucoup de villes de cette période haussmannienne, des axes majeurs comme l'actuelle avenue Gabriel Péri. Autour de ces nouveaux axes, des lotisseurs vont littéralement découper la forêt en vue de la lotir. De nombreux ouvriers parisiens vont jusque dans les années 30 faire l'acquisition des ces terrains qu'ils aménagent du mieux qu'ils peuvent. Ce sont de véritables pionniers, qui vont, sans eau potable, sans réseaux modernes, "coloniser" ces terrains qui jouxtent les voies ferrées, on parle souvent de "mal-lotis". En haut de la ville, le long de l'ancienne voie royale, devenue Route de Corbeil, une nouvelle église est alors construite face à la nouvelle mairie, témoignage des rivalités de la république d'alors. Les quartiers des marais, lieux de villégiatures de nombreux parisiens, sont peu à peu urbanisés.


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Sources Wikipedia

Sainte-genevieve

- 1 Anecdotes
- 2 Histoire
- 3 Monuments importants
- 4 Personnages importants
- 5 Economie
- 6 Liens externes


Anecdotes

Les habitants sont des Génovéfains (habitantes des Génovéfaines). Le nom de Sainte Geneviève rappelle la patronne de Paris. Le suffixe « des Bois » a été ajouté pour distinguer la ville des autres homonymes. Une commune du Loiret est homonyme Sainte-Geneviève-des-Bois (Loiret)

Histoire

A l'origine, il s'agit de petites maisons qui parsèment la forêt de Séquigny. Lors d'une épidémie, en 448, Geneviève fit un miracle en faisant d'une source, une eau miraculeuse. Ce sera cette même Sainte Geneviève qui aurait défendu à deux reprises la localité de Paris. Suite à ce miracle une chapelle est construite à proximité de la grotte d'où l'eau jaillit (il ne reste aujourd'hui que cette grotte). La forêt de Séquigny finit par être défrichée autour de cette chapelle, urbanisée. Un petit bourg voit le jour.
Au XIVème siècle, on suppose que l'ancienne voie romaine est aménagée en voie royale menant à Orléans, traversant le secteur. Un relai est alors construit à proximité de cette voie, ainsi qu'un château. Le bourg s'agrandit, les maisons bordent alors la route sur quelques kilomètres. Certains écrits attestent que Louis XIII venait chasser en forêt de Séquigny et donc devait séjourner dans le château.
A la révolution, l'église et le château féodal sont en partie détruits (seul le donjon et les écuries subsistent). Durant l'Empire on suppose que de haut dignitaires devaient loger dans le château de l'actuel parc de Mar-Yvon.
A la révolution industrielle, la partie basse de la commune est aménagée en vue d'accueillir la voie ferrée, Paris-Orléans, une gare est alors construite. De cette gare, rayonneront, comme dans beaucoup de villes de cette période haussmannienne, des axes majeurs comme l'actuelle avenue Gabriel Péri. Autour de ces nouveaux axes, des lotisseurs vont littéralement découper la forêt en vue de la lotir. De nombreux ouvriers parisiens vont jusque dans les années 30 faire l'acquisition des ces terrains qu'ils aménagent du mieux qu'ils peuvent. Ce sont de véritables pionniers, qui vont, sans eau potable, sans réseaux modernes, "coloniser" ces terrains qui jouxtent les voies ferrées, on parle souvent de "mal-lotis". En haut de la ville, le long de l'ancienne voie royale, devenue Route de Corbeil, une nouvelle église est alors construite face à la nouvelle mairie, témoignage des rivalités de la république d'alors. Les quartiers des marais, lieux de villégiatures de nombreux parisiens, sont peu à peu urbanisés.
Entre 1939 et 1945, une importante unité de DCA allemande occupe la ville.
A la libération, libéré par les troupes américaines le 19 août 1944, le secteur n'a pas vraiment souffert de la guerre. C'est plus une réhabilitation des quartiers de la basse ville, le long de la voie ferrée, qu'il faut mettre en place (électricité, assainissement...) La ville est peu à peu urbanisée massivement mais reste longtemps bien coupée de l'agglomération parisienne. Pour preuve, le premier centre commercial en France s'y implante en 1963. On parle à l'époque d'un magasin à la campagne. Dans les années 1980, une zone industrielle et commerciale est mis en place. La zone de la Croix Blanche est aujourd'hui le deuxième pôle commercial d'Île-de-France. La ville a été "mangée" par le continuum urbain de la région parisienne, mais semble, à ce titre, être une limite entre le monde urbanisé et celui de la périurbanisation.


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